1.Ogni braccio di controllo è collegato al telaio del veicolo con due boccole del braccio di controllo.Queste boccole consentono ai bracci di controllo di muoversi su e giù.

2. L'estremità opposta del braccio di controllo è fissata a un perno in acciaio.Il perno è ciò a cui è imbullonata la ruota anteriore.Sui veicoli senza montanti, il perno è fissato sia al braccio di controllo superiore che a quello inferiore con un giunto sferico.Il giunto sferico è una sfera d'acciaio racchiusa in una presa d'acciaio che consente al perno e alla ruota anteriore di ruotare a destra ea sinistra e consente alle ruote di muoversi su e giù seguendo la superficie stradale.

3. Stretta tra il braccio di controllo e il telaio del veicolo, posizionata in una presa a molla, c'è una molla elicoidale in acciaio pesante che sostiene il peso del veicolo e fornisce un cuscino contro gli urti.

4.Per combinare i due movimenti opposti su ciascuna estremità del braccio di controllo, i bracci sono legati sul lato del telaio per ruotare su e giù sulle boccole del braccio di controllo.All'estremità opposta, il braccio oscillante è vincolato al perno e alla ruota anteriore con snodi sferici superiore ed inferiore.La molla elicoidale sostiene il peso dell'auto e smorza gli urti delle superfici stradali.

Per combinare i due movimenti opposti su ciascuna estremità del braccio di controllo, i bracci sono legati sul lato del telaio per ruotare su e giù sulle boccole del braccio di controllo.All'estremità opposta, il braccio oscillante è vincolato al perno e alla ruota anteriore con snodi sferici superiore ed inferiore.La molla elicoidale sostiene il peso dell'auto e smorza gli urti delle superfici stradali.

Per garantire che i bracci di controllo, le boccole e i giunti sferici siano in perfetto allineamento, alcuni bracci di controllo includono punti di attacco regolabili sul telaio.Quando necessario, un meccanico può allineare l'avantreno e far sì che la tua auto guidi dritta lungo la strada.

Applicazione :